La Société
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Tout a commencé en juin 2006, Phil Greswold, passionné de buggys, imaginait le premier Lantana avec une idée ferme en tête : concevoir un véhicule fonctionnel, abordable et séduisant, qui serait aussi compétitif sur route que sur chemin. En 2007, le 1er prototype voit le jour et RouteBuggy obtient l'homologation EU pour le Lantana 644T En 2008, exposition au Mondial de l'Automobile à Paris, 30 concessions en France, en Europe et dans les Dom Tom En 2009, développement et homologation de la nouvelle gamme : Lantana Route et Nevada en 800 injection et automatique, 50 concessions en France, les buggys Lantana sont présents 10 pays différents au monde En 2010, présentation de la nouvelle gamme au Salon Automobile de Genève et au Mondial de l'Auto de Paris, 800 Lantana vendus dans le monde En 2011, exposition au Salon de Genève, 60 concessions en France, distributeurs européens et + de 30 pays différents dans le monde.
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| La Production |
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| Le Siège Social |
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